亦可造云也可造雾
使用堆栈有四个目的：
1.在不使用ND镜的情况模拟慢门的效果；
2.通过叠加去除不必要的杂色杂物、噪点；
3.改善画面的明暗关系，获得高画质的画面；
4.不受时间限制，把不同时段的景色融合在一起。
二、堆栈的优缺点
1.优点：
1.大幅提高画质，避免欠曝造成的画质损失；
2.合成车流、云层等将不同时段的变化合在一起，丰富画面内容；
3.不用花大价钱去买各种ND镜；
4.不必担心ND镜带来的偏色、漏光、暗角等造成的画质损失；
5.可以尽情的用广角在夜晚拍摄。
2.缺点：
1.后期极其消耗内存和时间；
2.拍摄水面时，堆栈获得的水面效果远不如ND镜那般平静；
3.拍摄星空时一定会产生断点，尽管可以无限缩小这种断点。
解决方法：
缺点一，可以加内存，至少16G以上的内存才能完成多张堆栈。
缺点二，ND镜和堆栈同时操作，获得高画质。
三、前期操作
1.稳定的三脚架、快门线、储存卡；ISO（除了星空通常都用ISO100）、M档、手动对焦、实时取景模式构图（在夜晚拍摄时方面构图取景）。
2.宁欠勿爆：以高光不过曝为准，暗部不要大面积死黑即可。
3.时间间隔：根据不同的题材采取不同快门设置，拍摄车流一般控制在10s左右；但曝光时间越短所需的张数就要成倍增加，后期所占内存就越大、合成时间也越长。
四、堆栈后期流程
上次讲了车流前期的拍摄方法，这次就以合成长曝车流为例，讲解一下后期的操作过程。
1.首先拍摄的图片导入Lr进行筛选、曝光调整、色温调整（如果后期把握的度不是很好，建议先堆栈后修图）。
通过Lr删选后分别得到19张天空曝光准确的照片，16张车流的照片。
为了后期操作流畅，所以在拍摄前分别对天空、地面曝光拍摄，在分别堆栈合成，最后采用蒙版擦出天空。
2.打开PS导入堆栈模式
3.勾选“载入图层后创建智能对象”，尝试自动“自动对齐源图像”（视情况而定，脚架稳定无抖动，就不用勾选，否则会适得其反。）
获得智能对象的图层
4.选择图层，智能对象，最大值。（最大值是以每张图层最亮的地方相互叠加；平均值用来模拟慢门，比如雾，水的拉丝和镜面效果。）
重复以上操作，最后得到两张图片：
采用最大值堆栈，让天空的云层更丰富
采用最大值堆栈让车线更丰富
最后就是通过蒙版工具擦出天空，将两张图片合成，接下来完成剩余的修图工
作。
最后的成片
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